Cable de embrague Piaggio Porter 1.3 Gasolina 16v

Sí, si es un Porter 1.3 16v gasolina Daihatsu: cubre Porter Daihatsu HC (1998-2010), Multitech DA471QLR (2011-2015) y Multitech Euro 6 DAM13R (2015-2020), versiones Maxxi y Standard, carrocería Pick-up y Furgón. Los cables de embrague de estos Porter gasolina son todos iguales de 1999 a 2010.

Es una pieza completa: incluye tanto el cable como la funda. No se debe combinar con una funda vieja, se sustituye todo de una sola vez.

No. En ese Porter gasolina 1000cc de carburador (años 90) Piaggio eliminó hace tiempo tanto el cable del starter como el cable de embrague: ya no existen como recambio. En ese caso, la única solución es adaptar una funda tipo bicicleta manteniendo el mismo terminal. Este cable es para el 1.3 16v.

Es un defecto conocido del cable original Piaggio: la tuerca de ajuste pasó de ser de hierro a plástico, y el plástico no aguanta la tensión, daña la rosca y el cable se desajusta. Por el momento no existe una solución aftermarket; la vieja tuerca de hierro tiene una rosca diferente y no es compatible con el cable nuevo. Es una incidencia ya notificada a Piaggio.

Sí, es lo que recomiendan los mecánicos: al sustituir el kit de embrague conviene cambiar a la vez el cable de embrague de forma preventiva, así se evita repetir el trabajo a corto plazo.

A menudo junto al kit de embrague (disco), y como venta cruzada natural con la palanca del freno de mano. En los mantenimientos completos del Porter Euro 6 se pide junto con embrague, amortiguadores delanteros, espejos, casquillos de la bieleta de la caja de dirección y flotadores de gasolina.