Cárter de aceite del motor para Piaggio Porter NP6 (desde 2021), versiones Standard y Maxxi, carrocería Pick-up y Furgón. Recambio para la parte inferior del motor, indispensable para la estanqueidad y contención del aceite.
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Cárter de aceite del motor Piaggio Porter NP6
Cárter de aceite del motor para Piaggio Porter NP6 (desde 2021), versiones Standard y Maxxi, carrocería Pick-up y Furgón. Recambio para la parte inferior del motor, indispensable para la estanqueidad y contención del aceite.
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4.8|
Envío a España
Devolución Fácil
Asistencia Inmediata
Código Mondo Porter
MPMO25498
Motor compatible
M15KRP
verifica el código de motor (permiso de circulación, apartado P.5)
Años del Porter
2021-2026
Cárter de aceite del motor Piaggio Porter NP6: recoge y contiene el aceite lubricante en la parte inferior del motor, garantizando la reserva correcta para la bomba y una lubricación constante de todos los órganos internos durante el funcionamiento.
Fabricado con materiales resistentes al calor y la corrosión, asegura una estanqueidad perfecta y montaje directo sin adaptaciones. Una elección fiable en el tiempo, que protege el motor de tu Porter y previene fugas e infiltraciones.
Sí, es compatible con el Piaggio Porter NP6 desde 2021 hasta hoy, tanto en versión Standard como Maxxi, en las carrocerías Pick-up y Furgón.
¿Incluye la tapa, el tapón y la junta?
No. En el NP6 la tapa (cód. 1A019322), el tapón (cód. 1A005609) y la junta (cód. 1A005608) se venden por separado y no como kit completo: hay que pedirlos aparte si los necesitas.
¿Cuál es el código de este artículo y los plazos de entrega?
El código MP es MPMO25498. La disponibilidad es solo desde el extranjero, con plazos de entrega orientativos de 20-30 días.
El motor se hincha de aceite y lo dispara por todos lados: ¿basta con cambiar el cárter de aceite?
No, en este caso la causa más probable son los segmentos del motor desgastados, que dejan pasar los gases al cárter. La solución correcta es la revisión del motor con el kit de juntas completo más la culata, no solo la sustitución del cárter.
Oigo golpeteo en el motor: ¿tiene que ver con el cárter de aceite?
A menudo un ruido de golpeteo indica holgura en los cojinetes de biela. Para diagnosticarlo se retira el cárter de aceite y se comprueba a mano la holgura en cada cilindro: si solo tiembla uno, hay que sustituir los cojinetes de esa biela. Por tanto, el cárter de aceite debe retirarse para la comprobación.
¿Tienes dudas sobre un recambio o no sabes si es compatible con tu Porter? El Doctor Mondo Porter es nuestro servicio de asistencia especializada: nos dices qué Porter tienes, te confirmamos el código correcto y te acompañamos hasta el montaje. Gratis y sin compromiso.