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Coppia parafanghi posteriori in acciaio inox per Piaggio Porter: resistenti alla corrosione, durano più a lungo della lamiera verniciata originale. Venduti in coppia (sinistro + destro), codice MP MPAC685.
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Coppia parafanghi posteriori in acciaio inox per Piaggio Porter: resistenti alla corrosione, durano più a lungo della lamiera verniciata originale. Venduti in coppia (sinistro + destro), codice MP MPAC685.
Precio habitual
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Formas de pago
4.8|
Consegne 24/48 ore
Reso Facile
Assistenza Immediata
Coppia Parafanghi Posteriori in Acciaio Inox per Piaggio Porter — accessorio aftermarket in acciaio inox fiorettato, resistente alla corrosione e agli agenti atmosferici. Proteggono la carrozzeria e il carico da fango, acqua e detriti sollevati dalle ruote posteriori. Finitura lucida che si mantiene nel tempo senza arrugginire.
Accessorio aftermarket — non compatibile con Porter NP6.
FAQ
Le domande più frequenti su questo prodotto.
Cosa include la confezione?
La confezione contiene 2 parafanghi posteriori completi (sinistro e destro) in acciaio inox. Non sono inclusi kit di fissaggio; verificare che le viterie originali siano riutilizzabili prima dell'ordine.
Va bene per il mio Porter? Come verifico la compatibilità?
Le informazioni di compatibilità specifica (anno, versione motore, allestimento) per questo articolo non sono ancora disponibili nella scheda. Prima di acquistare contattaci indicando anno di immatricolazione, tipo di carrozzeria e versione del tuo Porter: verificheremo la compatibilità senza impegno.
Non trovate il codice OEM Piaggio: posso usarlo per cercare il ricambio?
Il codice originale Piaggio (OE) non è al momento disponibile per questo articolo. Riferisciti al nostro codice interno MPAC685 per ordini e comunicazioni con il nostro staff.
Qual è il vantaggio dell'acciaio inox rispetto al parafango originale in lamiera verniciata?
L'acciaio inox non arrugginisce anche se si graffia o si scalfisce, a differenza della lamiera verniciata che inizia a ossidarsi non appena la vernice si danneggia. È una scelta particolarmente indicata per veicoli da lavoro esposti a fango, sale o umidità prolungata.
L'installazione è alla portata di un meccanico generico o serve un carrozziere?
La sostituzione richiede lo smontaggio della ruota posteriore e l'accesso ai punti di fissaggio sul sottoscocca. Si tratta di un intervento standard per un meccanico o carrozziere con esperienza su veicoli commerciali leggeri; non sono necessarie attrezzature speciali.
Hai un dubbio su un ricambio o non sai se è compatibile con il tuo Porter? Il Dottore Mondo Porter è il nostro servizio di assistenza specializzata: ci dici che Porter hai, ti confermiamo il codice giusto e ti seguiamo fino al montaggio. Gratis e senza impegno.