Junta de Colector de Admisión Piaggio Porter Gasolina 1.3 16V

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Junta del colector de admisión para Piaggio Porter gasolina 1.3 16V. Recambio MP MPMO56447 compatible con Porter CB41, CB42 y Daihatsu HC, versiones Standard y Maxxi, acabados Pick-up y Furgón.
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Junta de Colector de Admisión Piaggio Porter Gasolina 1.3 16V

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Junta del colector de admisión para Piaggio Porter gasolina 1.3 16V. Recambio MP MPMO56447 compatible con Porter CB41, CB42 y Daihatsu HC, versiones Standard y Maxxi, acabados Pick-up y Furgón.
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€31.95 €42.90
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Si tienes que sustituir la junta de tu Piaggio Porter, esta Junta original Piaggio es la solución ideal. Las juntas garantizan la estanqueidad entre las superficies de acoplamiento, evitando fugas de fluidos. Con el tiempo el material pierde elasticidad y puede agrietarse provocando filtraciones. Fabricada en material resistente con dimensiones conformes a las especificaciones originales Piaggio.

Código Mondo Porter
MPMO56447
Motor compatible
DAIHATSU CB / DAIHATSU HC / DAIHATSUCB42
verifica el código de motor (permiso de circulación, apartado P.5)
Años del Porter
1992-1997
1996-1997
1998-2010

Vehículos compatibles

  • Porter Up-Date — Gasolina/GLP/GNC (1998-2010) (P.5: DAIHATSU HC)
  • Porter 1000 CB41 — Gasolina/GLP (1992-1997) (P.5: DAIHATSU CB) (2 versiones)
  • Porter 1000 CB42 — Gasolina/GLP/GNC (1996-1997) (P.5: DAIHATSUCB42) (2 versiones)
  • Porter 1300 HCE — Gasolina/GLP/GNC (1998-2010) (P.5: DAIHATSU HC) (2 versiones)
  • Porter Maxxi Up-Date — Gasolina/GLP/GNC (1998-2010) (P.5: DAIHATSU HC)
Junta de Colector de Admisión Piaggio Porter Gasolina 1.3 16V

€31.95

¿Vale para mi Porter gasolina 1.3 16V?

Sí, es compatible con Porter CB41 (1992-1995), CB42 (1996-1997) y Porter Daihatsu HC (1998-2010), en las versiones Standard y Maxxi y en las carrocerías Pick-up y Furgón. Comprueba que tu Porter sea la versión gasolina 1.3 16V.

¿Cómo sé si tengo que sustituir la junta del colector de admisión?

Un síntoma típico en el Porter gasolina de 4 cilindros con inyección es el ralentí alto causado por una entrada de aire o por un tubo desconectado en el colector de admisión. Si hay pérdidas de aire por la junta, conviene sustituirla para que el motor vuelva a funcionar correctamente.

Tengo el ralentí alto después de trabajar en el colector: ¿depende de la junta?

En el Porter gasolina con inyección, el ralentí alto se debe a menudo a un tubo desconectado en el colector de admisión. Atención: si tapas el tubo, el ralentí vuelve a la normalidad pero el estárter automático deja de funcionar. La solución correcta es volver a conectar el tubo en la posición correcta siguiendo el despiece técnico, además de comprobar la estanqueidad de la junta.

¿Esta junta corresponde también al colector de escape?

No, esta es la junta del colector de admisión. Para el escape, el colector del Porter 1300 gasolina cuesta unos 500€: si los prisioneros de la culata están oxidados o rotos, a menudo conviene limpiar y volver a montar el original, ya que los prisioneros son de medida estándar y se encuentran fácilmente.

¿Tenéis el código original (OE) de esta junta?

El recambio se identifica con el código MP MPMO56447. El código OE no está disponible: para el pedido, toma como referencia el código MP y la compatibilidad indicada.

Doctor Mondo Porter a tu servicio

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