Junta del Colector de Admisión Piaggio Porter Multitech 2010-2015

Sì, se hai un Porter Multitech DA471QLR (anni 2011-2015), allestimento Maxxi o Standard, carrozzeria Pick-up o Van. Per altre motorizzazioni (es. Euro 6) la guarnizione è diversa: contattaci indicando targa o telaio per la verifica.

Per il collettore aspirazione conviene sempre l'originale Piaggio in lamierino. Le guarnizioni di concorrenza in carta non offrono la stessa tenuta: la differenza qualitativa è notevole e a lungo termine non valgono la spesa.

No. Sull'Euro 6 il collettore aspirazione è in plastica e Piaggio non fornisce questa guarnizione separata. Non la troverai nemmeno nella serie guarnizioni smeriglio E6: le guarnizioni interne del collettore in plastica non si consumano e si possono lasciare quelle originali.

No. Il passaggio acqua nel collettore aspirazione non comunica con l'aspirazione, quindi è impossibile che bruci acqua da lì. Se dopo aver cambiato pompa acqua, termostato e bulbo ventola continua a consumare, va verificata la guarnizione della testata.

Va sostituita ogni volta che si smonta il collettore di aspirazione, in particolare durante una revisione della testata. Si consiglia di montarla insieme a guarnizione testata, serie bulloni testata e cinghia di distribuzione per un intervento completo sul 1300 16v.