Junta de colector de escape Piaggio Porter 1998-2010

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Junta del colector de escape para Piaggio Porter con motor Daihatsu HC 1.3 (1998-2010). La versión original Piaggio integra también la protección insonorizante superior, por lo que no es solo una junta de estanqueidad sino también protección térmica y acústica. Apta para versiones Standard y Maxxi, carrocería Pick-up y Furgón.
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Junta de colector de escape Piaggio Porter 1998-2010

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Junta del colector de escape para Piaggio Porter con motor Daihatsu HC 1.3 (1998-2010). La versión original Piaggio integra también la protección insonorizante superior, por lo que no es solo una junta de estanqueidad sino también protección térmica y acústica. Apta para versiones Standard y Maxxi, carrocería Pick-up y Furgón.
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Si tienes que sustituir la junta de tu Piaggio Porter, esta Junta entre el colector de escape y la culata original Piaggio es la solución ideal. Las juntas garantizan la estanqueidad entre las superficies de acoplamiento, evitando fugas de fluidos. Con el tiempo el material pierde elasticidad y puede agrietarse provocando filtraciones. Fabricada en material resistente con dimensiones conformes a las especificaciones originales Piaggio.

Código Mondo Porter
MPMO55518
Motor compatible
HC
comprueba el código de motor (permiso de circulación, apartado P.5)
Años del Porter
1998-2010

Vehículos compatibles

  • Porter 1300 HCE 16v — Gasolina/GLP (1998-2009) (P.5: HC)
  • Porter Up-Date — Gasolina/GLP (2009-2010) (P.5: HC)
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¿Es compatible con mi Porter? ¿Para qué modelos vale?

Es apta para el Piaggio Porter con motor Daihatsu HC 1.3 16v, años 1998-2010, versiones Standard y Maxxi, carrocería Pick-up y Furgón. Verifica que tu Porter monte el motor HC de gasolina antes de la compra.

Para sustituir el catalizador o el colector, ¿tengo que desmontar el colector de la culata?

No. Para intervenir en el catalizador/colector de escape del Porter 1300 16v no es necesario tocar el colector del lado de la culata: bastan las juntas cónicas más los pernos pasantes. La junta rectangular grande (la original más costosa, ~69€) solo se necesita si se desmonta el colector de la culata.

¿Por qué la junta original Piaggio cuesta más (~60€)?

Porque la original Piaggio no es una simple junta: en la parte superior incluye una protección insonorizante que actúa como protección térmica y acústica. El precio más alto se debe a esta función añadida.

¿Cuáles son los códigos de esta junta?

El código de artículo de Mondo Porter es MPMO55518. Indica este código al hacer una consulta o solicitar asistencia para asegurarte de que es el recambio correcto.

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