Junta de escape entre catalizador y silenciador para Piaggio Porter 1.3 gasolina (motor Daihatsu HC). Estanqueidad segura frente a los gases de escape, montaje rápido. Código MP MPGE82018.
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Junta de Escape del Silenciador Piaggio Porter 1992-2020
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Junta de escape entre catalizador y silenciador para Piaggio Porter 1.3 gasolina (motor Daihatsu HC). Estanqueidad segura frente a los gases de escape, montaje rápido. Código MP MPGE82018.
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4.8|
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Devolución Fácil
Asistencia Inmediata
Código Mondo Porter
MPGE82018
Motor compatible
CB41 / CB42 / HC / LDW / D120 / Multitech
verifica el código de motor (permiso de circulación, apartado P.5)
Años del Porter
1992-2020
Junta de escape del silenciador para Piaggio Porter. Material nuevo original Piaggio. Adaptable a todos los Porter con motor gasolina y diésel de 1992 a 2020.
No compatible con Porter NP6 y Porter Eléctrico (junta diferente).
Junta de Escape del Silenciador Piaggio Porter 1992-2020
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Preguntas frecuentes
Las preguntas más frecuentes sobre este producto.
¿Vale para mi Porter 1.3 gasolina?
Sí, es compatible con los Porter equipados con motor 1.3 gasolina Daihatsu HC: CB41 (1992-1995), CB42 (1996-1997) y Daihatsu HC (1998-2010), en versión Standard, Maxxi y 4x4 y con carrocería Furgón, Pick-up o 4x4. La junta es la misma independientemente de la versión.
¿Cuántas juntas conviene pedir?
Recomendamos comprar dos: una para montar ahora mismo y otra de repuesto para el futuro. Es un recambio sometido a desgaste térmico y tener una de reserva evita paradas en el próximo mantenimiento del escape.
¿Tengo que cambiar la junta si sustituyo el silenciador o el catalizador?
Sí. Cada vez que se desmonta el silenciador o el conjunto de escape hay que sustituir siempre la junta entre el catalizador y el silenciador: volver a montar la vieja casi siempre provoca fugas y ruido. Es un recambio económico que garantiza la estanqueidad de la unión.
¿En qué punto del escape se monta?
Se coloca en la unión entre el catalizador y el silenciador, donde ambos elementos se acoplan. Sirve para sellar el paso de los gases de escape y evitar fugas y ruido.
Mi colector de escape 1.3 gasolina 16v está agrietado: ¿tengo que cambiarlo obligatoriamente?
Antes de pedir el colector entero (unos 500€), conviene probar solo con la junta del colector (unos 69€) como alternativa económica: en muchos casos resuelve la fuga. Solo si el problema persiste se pasa a la sustitución del colector completo.
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