Junta de Escape del Silenciador Piaggio Porter 1992-2020

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Guarnizione di scarico tra catalizzatore e marmitta per Piaggio Porter 1.3 benzina (motore Daihatsu HC). Tenuta sicura sui gas di scarico, montaggio rapido. Codice MP MPGE82018.
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Junta de Escape del Silenciador Piaggio Porter 1992-2020

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Guarnizione di scarico tra catalizzatore e marmitta per Piaggio Porter 1.3 benzina (motore Daihatsu HC). Tenuta sicura sui gas di scarico, montaggio rapido. Codice MP MPGE82018.
Precio habitual €15.90
Precio de oferta €15.90 Precio habitual €34.90
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Código Mondo Porter
MPGE82018
Motor compatible
CB41 / CB42 / HC / LDW / D120 / Multitech
verifica el código de motor (permiso de circulación, apartado P.5)
Años del Porter
1992-2020

Junta de escape del silenciador para Piaggio Porter. Material nuevo original Piaggio. Adaptable a todos los Porter con motor gasolina y diésel de 1992 a 2020.

Vehículos compatibles

  • Porter Daihatsu CB41 Carburador — Gasolina (1992-1997)
  • Porter Daihatsu CB42 Inyección — Gasolina (1996-1997)
  • Porter Daihatsu HC 1.3 16v — Gasolina/GLP (1998-2009)
  • Porter Diésel Lombardini LDW1204/1404 — Diésel (1998-2005)
  • Porter D120 Diésel — Diésel (2010-2015)
  • Porter Multitech E4/E5/E5+ — Gasolina/GLP/GNC (2010-2015)
  • Porter Multitech E6, E6-C — Gasolina/GLP/GNC (2015-2020)
  • Porter Multitech E6 Entry Level — Gasolina/GLP/GNC (2017-2020)

No compatible con Porter NP6 y Porter Eléctrico (junta diferente).

Junta de Escape del Silenciador Piaggio Porter 1992-2020

€15.90

Va bene per il mio Porter 1.3 benzina?

Si', e' compatibile con i Porter dotati di motore 1.3 benzina Daihatsu HC: CB41 (1992-1995), CB42 (1996-1997) e Daihatsu HC (1998-2010), in allestimento Standard, Maxxi e 4x4 e con carrozzeria Van, Pick-up o 4x4. La guarnizione e' la stessa indipendentemente dall'allestimento.

Quante guarnizioni conviene ordinare?

Consigliamo di prenderne due: una da montare subito e una di scorta per il futuro. E' un ricambio soggetto a usura termica e averne una di riserva evita fermi macchina alla prossima manutenzione dello scarico.

Devo cambiare la guarnizione se sostituisco la marmitta o il catalizzatore?

Si'. Ogni volta che si smonta la marmitta o il gruppo di scarico va sempre sostituita la guarnizione tra catalizzatore e marmitta: rimontare la vecchia porta quasi sempre a perdite e rumorosita'. E' un ricambio economico che garantisce la tenuta del giunto.

In quale punto dello scarico va montata?

Si posiziona sul giunto tra catalizzatore e marmitta, dove i due elementi si accoppiano. Serve a sigillare il passaggio dei gas di scarico ed evitare trafilamenti e rumore.

Il mio collettore di scarico 1.3 benzina 16v e' crepato: devo per forza cambiarlo?

Prima di ordinare il collettore intero (circa 500€), conviene provare con la sola guarnizione del collettore (circa 69€) come alternativa economica: in molti casi risolve il trafilamento. Solo se il problema persiste si passa alla sostituzione del collettore completo.

Dottore Mondo Porter al tuo servizio

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