Junta de Tapa de Balancines Piaggio Porter 1.3 Gasolina 1998-2010

Es compatible con los Porter Daihatsu HC (1998-2010), acabado Standard, carrocería Pick-up y Furgón. La misma junta de la tapa de balancines también es compatible con el Porter 1000 de tres cilindros, motor Daihatsu. Si tienes un Porter 1300 16V, comprueba el código específico (ver FAQ dedicada).

Esta junta está disponible en stock solo en versión aftermarket (no original Piaggio), lista para el envío. La versión original Piaggio no está disponible en stock. Si necesitas la original para el Porter 1300 16V, se puede pedir bajo encargo (plazo de unos 7 días laborables).

Para el Porter 1300 16V motor Daihatsu, el código original es 1121387102000, disponible bajo encargo como original Piaggio (unos 7 días laborables). En stock está disponible la versión aftermarket. Atención: en el HC 1300 la junta de silicona existe en dos versiones — una lisa sin orificios para tornillos (la más común) y otra con ranuras para los orificios: comprueba siempre cuál está montada en tu motor antes de pedir.

La fuga de aceite en la zona de culata a menudo se soluciona sustituyendo la junta de la tapa de balancines junto con la junta del sensor de fase (junta tórica): el aceite tiende a depositarse por debajo y a gotear al suelo. Es un trabajo de aproximadamente media jornada, no complicado. Te recomendamos sustituir ambas juntas en la misma intervención.

Depende de la intervención: para la revisión de la bancada del motor se combina con la serie de esmeril (junta del cárter de aceite + tapa de balancines), soporte de motor inferior/lateral y casquillos de goma de la bancada. En caso de sustitución de los retenes del cigüeñal se combinan tapa de balancines + 4 gomas de bujías. En el Porter 1300 16V a menudo se solicita junto con la junta tórica del distribuidor (cód. 1919487102000).

En la versión para Porter 1000/1300 (montaje 2002), la junta de la tapa de balancines incluye las dos medias lunas laterales. Si estás realizando un mantenimiento completo, valora combinarla con el kit de cojinetes traseros.

La junta del colector de admisión para Porter 1000 ya no se fabrica como recambio individual. La alternativa es el kit de juntas completo, que incluye junta del cárter de aceite, tapa de balancines y admisión: la solución recomendada si necesitas varias juntas a la vez.