Junta Tórica Bomba de Agua Piaggio Porter Multitech 2010-2015

  • Guarnizione O-ring Pompa Acqua Piaggio Porter Multitech B010237 - Mondo Porter
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Junta tórica (O-ring) de estanqueidad para la bomba de agua del Piaggio Porter Multitech (motor DA471QLR, 2011-2015). Recambio específico para garantizar una estanqueidad perfecta del circuito de refrigeración tras el desmontaje o la sustitución de la bomba de agua.
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Junta Tórica Bomba de Agua Piaggio Porter Multitech 2010-2015

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Junta tórica (O-ring) de estanqueidad para la bomba de agua del Piaggio Porter Multitech (motor DA471QLR, 2011-2015). Recambio específico para garantizar una estanqueidad perfecta del circuito de refrigeración tras el desmontaje o la sustitución de la bomba de agua.
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Si necesitas sustituir la junta de tu Piaggio Porter, esta junta tórica (O-ring) original Piaggio es la solución ideal. Las juntas garantizan la estanqueidad entre las superficies de acoplamiento, evitando fugas de fluidos. Con el tiempo el material pierde elasticidad y puede agrietarse provocando pérdidas. Fabricada con material resistente y dimensiones conformes a las especificaciones originales Piaggio.

Código Mondo Porter
MPRF33540
Motor compatible
DA471QLR
verifica el código de motor (permiso de circulación, apartado P.5)
Años del Porter
2010-2015

Vehículos compatibles

  • Porter Multitech E4/E5 — Gasolina/GLP/GNC (2010-2015) (P.5: DA471QLR) (2 versiones)
  • Porter Maxxi Multitech E4/E5 — Gasolina/GLP/GNC (2010-2015) (P.5: DA471QLR) (2 versiones)

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¿Vale para mi Porter?

Esta junta tórica es compatible con el Piaggio Porter Multitech motor DA471QLR (años 2011-2015), versiones Maxxi y Standard, carrocerías Pick-up y Furgón. Verifica el código de motor en la ficha técnica antes de pedir.

¿Cuándo debo sustituir esta junta tórica?

Debe sustituirse cada vez que se desmonta o se cambia la bomba de agua: es la estanqueidad entre la bomba y el bloque motor y no debe reutilizarse nunca, para evitar fugas de líquido refrigerante tras el remontaje.

¿En el Multitech la bomba de agua está conectada a la correa de distribución?

Sí. En los Porter diésel como el Multitech la bomba de agua y la correa de distribución trabajan juntas, por lo que conviene valorar la sustitución de la bomba (y de esta junta tórica) al cambiar la correa. En los Porter gasolina, en cambio, la bomba es independiente de la correa.

¿Qué recambios se necesitan juntos para un diagnóstico de fuga de agua?

En caso de fuga de líquido refrigerante o sobrecalentamiento, a menudo se interviene en varios componentes: bomba de agua, válvula termostática y kit de junta de culata. La junta tórica forma parte de la reparación correcta de la bomba de agua.

¿Cuál es el código de este recambio?

El código de artículo es MPRF33540 (referencia B010237). El código OE no está disponible: para la verificación usa el modelo y el código de motor DA471QLR de tu Porter Multitech.

Doctor Mondo Porter a tu servicio

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