Coppia di ammortizzatori posteriori aftermarket per Piaggio Porter, compatibili con Porter Diesel D120, Multitech e Multitech Euro 6 negli allestimenti Standard e Maxxi (versioni Pick-up e Van). Vendita in coppia per un assetto uniforme.
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Par de amortiguadores traseros Piaggio Porter
Bajas existencias: quedan 2
Coppia di ammortizzatori posteriori aftermarket per Piaggio Porter, compatibili con Porter Diesel D120, Multitech e Multitech Euro 6 negli allestimenti Standard e Maxxi (versioni Pick-up e Van). Vendita in coppia per un assetto uniforme.
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El Par de amortiguadores traseros para Piaggio Porter garantiza estabilidad y confort de marcha, absorbiendo las irregularidades del firme. Recambios nuevos, vendidos en par para una sustitución equilibrada.
Especificaciones técnicas
Longitud máxima: 468 mm
Longitud mínima: 311 mm
Vendidos en par (2 piezas)
Material nuevo, no reacondicionado
Montaje directo en los puntos de anclaje originales
Cuándo sustituirlos
Fugas de aceite visibles en el cuerpo del amortiguador
Excesivo balanceo del vehículo en las curvas
Rebotes anómalos tras pasar un badén
Desgaste irregular de los neumáticos traseros
Cada 80.000-100.000 km o cuando se percibe una pérdida de confort
Compatibilidad
Compatibles con todos los Piaggio Porter de 1992 a 2020 (excepto Maxxi):
ATENCIÓN: Estos amortiguadores NO son compatibles con los Porter Maxxi (rueda gemela), que montan amortiguadores traseros distintos. Tampoco compatibles con Porter NP6 y vehículos eléctricos.
Questi ammortizzatori posteriori sono indicati per Porter Diesel BDT1M D120 (2010-2015), Porter Multitech DA471QLR (2011-2015) e Porter Multitech Euro 6 DAM13R (2015-2020), allestimenti Standard e Maxxi, carrozzeria Pick-up e Van. Se non sei certo della versione, indicaci il modello e l'anno e ti confermiamo l'abbinamento.
Ho il Porter a ruota singola o gemellata: cambia qualcosa?
Sì, sul posteriore è determinante. Prima dell'acquisto verifica sempre se il tuo Porter ha ruota singola o gemellata, perché l'ammortizzatore posteriore corretto dipende da questa configurazione. In caso di dubbio contattaci con i dati del mezzo e te lo confermiamo.
Quando conviene sostituire gli ammortizzatori posteriori?
I posteriori vanno cambiati quando sono esausti o danneggiati. Spesso rumori e colpi sulle buche, con la sensazione che il mezzo 'si spacchi in due', dipendono invece dagli ammortizzatori anteriori esausti: se i posteriori non sono compromessi, non è detto che vadano sostituiti. Valuta lo stato reale prima di intervenire.
Si montano in coppia o singoli?
Si vendono e si montano in coppia, così entrambi i lati lavorano allo stesso modo e l'assetto posteriore resta uniforme. La molla normalmente non si cambia.
Sono originali o aftermarket?
Sono ricambi aftermarket compatibili. In alternativa esistono gli originali, generalmente più costosi. L'aftermarket offre un'ottima compatibilità a un prezzo più conveniente.
Cosa serve di solito insieme agli ammortizzatori posteriori?
Una richiesta frequente è abbinarli a un tagliando: olio motore (4 litri) e filtro olio, così si interviene su più voci nella stessa occasione. Possiamo prepararti il kit completo.
Hai un dubbio su un ricambio o non sai se è compatibile con il tuo Porter? Il Dottore Mondo Porter è il nostro servizio di assistenza specializzata: ci dici che Porter hai, ti confermiamo il codice giusto e ti seguiamo fino al montaggio. Gratis e senza impegno.