El presostato va enroscado en el bloque motor o en el filtro de aceite. Procedimiento básico: motor frío, desconectar el conector, desenroscar el sensor con la llave adecuada (normalmente de 24 mm), aplicar cinta de PTFE en la rosca del nuevo, enroscarlo sin apretar en exceso, volver a conectar el conector y comprobar que no hay fugas con el motor en marcha. Al no disponer de instrucciones específicas para este artículo, recomendamos que la operación la realice un mecánico.