Radiador de Calefacción Piaggio Porter

Es compatible con Porter Diésel BDT1M D120 (2010-2015), Multitech DA471QLR (2011-2015) y Multitech Euro 6 DAM13R (2015-2020), versiones Standard y Maxxi, carrocería Pick-up y Furgón. Verifica siempre el año y el modelo de tu vehículo antes de pedir.

Son dos piezas distintas. Este es el radiador de calefacción (calefactor): es pequeño y está dentro de la cabina. El radiador de refrigeración es el grande montado delante del vehículo. Si buscas el de refrigeración, esta no es la pieza correcta.

No. La versión pre-2009 y la post-2009 NO son intercambiables: cambia la conexión del grifo y la entrada del grupo calefactor. El modelo anterior tiene una sola entrada, el de 2009-2010 en adelante tiene dos. Este radiador es solo para los modelos 2010+ indicados.

No necesariamente. En estos modelos el problema puede depender de la válvula termostática, del grifo del calefactor, del radiador de calefacción o del sensor de temperatura. Conviene revisar todo el circuito antes de pedir la pieza, para no sustituir el componente equivocado.

Son los síntomas típicos de un radiador de calefactor obstruido: el circuito del agua pasa a través del radiador de calefacción, y si está atascado el motor se sobrecalienta. Hay que atenderlo de inmediato porque, si se ignora, puede llegar a dañar la culata.

Para los problemas de calefacción conviene hacer un diagnóstico completo del circuito: válvula termostática, grifo del calefactor, radiador de calefacción de la cabina y sensor de temperatura. Revisarlos juntos evita pedir y sustituir componentes que no resuelven el problema.