Retén de cigüeñal lado volante Piaggio Porter Multitech E6

  • Paraolio Albero Motore Lato Volano Piaggio Porter Multitech E6 1A005484 - Mondo Porter
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Retén del cigüeñal lado volante para Piaggio Porter Multitech E6 y NP6. Estanqueidad del aceite motor en el lado del volante: hay que sustituirlo en caso de fugas de aceite. Código MP MPMO24103.
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Retén de cigüeñal lado volante Piaggio Porter Multitech E6

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Si necesitas sustituir la junta de tu Piaggio Porter, este retén original Piaggio es la solución ideal. Las juntas garantizan la estanqueidad entre las superficies de acoplamiento, evitando fugas de fluidos. Con el tiempo el material pierde elasticidad y puede agrietarse provocando fugas. Fabricado en material resistente con dimensiones conformes a las especificaciones originales Piaggio.

Código Mondo Porter
MPMO24103
Motor compatible
DAM13R / M15KRP
comprueba el código de motor (permiso de circulación, apartado P.5)
Años del Porter
2015-2020
2021-2026

Vehículos compatibles

  • Porter NP6 — Gasolina/GLP/GNC (2021-2026) (P.5: M15KRP) (12 versiones)
  • Porter Multitech E6 — Gasolina/GLP/GNC (2015-2020) (P.5: DAM13R)
  • Porter Multitech E6 Entry Level — Gasolina/GLP/GNC (2015-2020) (P.5: DAM13R)
  • Porter Maxxi Multitech E6 — Gasolina/GLP/GNC (2015-2020) (P.5: DAM13R)

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¿Vale para mi Porter?

Es compatible con Porter Multitech Euro 6 DAM13R (2015-2020) y Porter NP6 (desde 2021 hasta hoy), tanto en versión Maxxi como Standard, en versión Pick-up y Furgón. Si tienes un Multitech más antiguo o un Porter con motor Daihatsu, consulta antes con nosotros el código.

¿Cuál es la diferencia entre el retén lado volante y el lado distribución?

El cigüeñal tiene dos retenes, uno por cada extremo. Este es el del lado volante (lado cambio/embrague); no es lo mismo que el retén del lado distribución. Pide el correcto según dónde veas la fuga de aceite.

¿Cómo sé si tengo que sustituirlo?

El síntoma típico es una pérdida de aceite motor en la zona del volante/campana del embrague, con goteos debajo del vehículo y el nivel de aceite bajando. Si hay fugas, el retén debe sustituirse para evitar ensuciar el embrague.

¿Es un montaje de hazlo tú mismo?

No, es una intervención de taller: para llegar al retén del lado volante hay que desmontar el cambio/embrague y desmontar el volante. Recomendamos que lo haga un mecánico, valorando si sustituir también el embrague y otros componentes desgastados mientras ya está desmontado.

¿Qué código es y tengo que dar el OE?

La referencia es el código MP MPMO24103. Para este artículo no tenemos un código OE que indicar: para confirmar la compatibilidad nos referimos al modelo (Multitech E6 DAM13R / NP6) y a nuestro código.

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