Retén de Transmisión Lado Caja de Cambios Piaggio Porter Multitech

  • Paraolio Trasmissione Lato cambio Piaggio Porter Multitech - Mondo Porter
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Retén lado cambio para Piaggio Porter Multitech Euro 6 DAM13R (2015-2020), versiones Maxxi y Standard, carrocería Pick-up y Furgón. Recambio MP MPOL15212 para la estanqueidad del aceite en la salida de la transmisión.
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Retén de Transmisión Lado Caja de Cambios Piaggio Porter Multitech

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Retén lado cambio para Piaggio Porter Multitech Euro 6 DAM13R (2015-2020), versiones Maxxi y Standard, carrocería Pick-up y Furgón. Recambio MP MPOL15212 para la estanqueidad del aceite en la salida de la transmisión.
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Si debes sustituir el retén de tu Piaggio Porter, este Retén original Piaggio es la solución ideal. Los retenes garantizan la estanqueidad entre las superficies de acoplamiento, evitando fugas de fluidos. Con el tiempo el material pierde elasticidad y puede agrietarse causando fugas. Fabricado con material resistente y dimensiones conformes a las especificaciones originales Piaggio.

Código Mondo Porter
MPOL15212
Motor compatible
BDT1M / DA471QLR / DAM13R
verifica el código de motor (permiso de circulación, apartado P.5)
Años del Porter
2010-2015
2015-2020

Vehículos compatibles

  • Porter Maxxi D120 Diésel — Diésel (2010-2015) (P.5: BDT1M) (2 versiones)
  • Porter D120 Diésel — Diésel (2010-2015) (P.5: BDT1M) (2 versiones)
  • Porter Multitech E4/E5 — Gasolina/GLP/GNC (2010-2015) (P.5: DA471QLR) (2 versiones)
  • Porter Multitech E6 — Gasolina/GLP/GNC (2015-2020) (P.5: DAM13R)
  • Porter Multitech E6 Entry Level — Gasolina/GLP/GNC (2015-2020) (P.5: DAM13R)
  • Porter Maxxi Multitech E6 — Gasolina/GLP/GNC (2015-2020) (P.5: DAM13R)
  • Porter Maxxi Multitech E4/E5 — Gasolina/GLP/GNC (2010-2015) (P.5: DA471QLR) (2 versiones)

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¿Sirve para mi Porter Multitech?

Sí, es compatible con Porter Multitech Euro 6 DAM13R fabricados desde 2015 hasta 2020, acabados Maxxi y Standard, tanto Pick-up como Furgón. Para otros modelos o años, verifica antes el código.

¿Tengo que cambiar también el retén del diferencial?

Recomendado. El retén de salida del cambio y el del diferencial están en el mismo eje de transmisión: conviene sustituirlos juntos para evitar una segunda intervención a corto plazo.

Sale aceite por la campana del embrague, ¿es esta la pieza correcta?

Depende de dónde esté la fuga. En el lado del embrague es el retén pequeño dentro de la caja de cambios (este artículo, lado cambio). En el lado del volante motor es un retén grande, disponible solo como original Piaggio. Identifica primero el punto de la fuga.

¿Se necesitan juntas adicionales para el montaje?

No, para el montaje del retén entre el cambio y el eje de transmisión (lado embrague) no se necesitan juntas.

¿Qué conviene pedir junto con el retén?

Cuando se interviene en la transmisión, los clientes suelen pedir también el retén del diferencial y, en los Porter de gasolina, el palier/transmisión y los recambios de frenos delanteros. Valóralo según el trabajo que estés realizando.

Doctor Mondo Porter a tu servicio

¿Tienes dudas sobre un recambio o no sabes si es compatible con tu Porter? El Doctor Mondo Porter es nuestro servicio de asistencia especializada: nos dices qué Porter tienes, te confirmamos el código correcto y te acompañamos hasta el montaje. Gratis y sin compromiso.

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