Separador de aceite Piaggio Porter D120 Diésel 2010-2015

  • Separatore Olio Piaggio Porter Diesel D120 2010-2015 - Vista 2 - Mondo Porter
  • Separatore Olio Piaggio Porter Diesel D120 2010-2015 - Vista 3 - Mondo Porter
Separatore olio originale per Piaggio Porter Diesel D120 (2010-2015). Ricambio di qualità compatibile con allestimenti Maxxi e Standard su carrozzerie Pick-up e Van. Codice MP: MPMO38103.
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Separador de aceite Piaggio Porter D120 Diésel 2010-2015

Agotado
Separatore olio originale per Piaggio Porter Diesel D120 (2010-2015). Ricambio di qualità compatibile con allestimenti Maxxi e Standard su carrozzerie Pick-up e Van. Codice MP: MPMO38103.
€244.00
€244.00 €256.20
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Código Mondo Porter
MPMO38103
Motor compatible
BDT1M
verifica el código de motor (permiso de circulación, apartado P.5)
Años del Porter
2010-2015

Separador de aceite para Piaggio Porter Diésel: separa los vapores de aceite de los gases de respiración del motor, devolviendo el aceite al circuito y enviando aire limpio a la admisión. Mantiene eficiente la ventilación del cárter y evita acumulaciones y depósitos aceitosos.

Componente diseñado para el montaje directo, sin adaptaciones: garantiza una estanqueidad fiable, materiales resistentes a las altas temperaturas y prestaciones constantes en el tiempo, para un motor siempre protegido y limpio.

Vehículos compatibles

  • Porter Maxxi D120 Diésel — Diésel (2010-2015) (P.5: BDT1M) (2 versiones)
  • Porter D120 Diésel — Diésel (2010-2015) (P.5: BDT1M) (2 versiones)

Va bene per il mio Piaggio Porter?

Questo separatore olio è compatibile con il Piaggio Porter Diesel BDT1M D120, anni di produzione 2010-2015, nelle versioni Maxxi e Standard, sia in versione Pick-up che Van.

Qual è il codice ricambio?

Il codice MP (Mondo Porter) è MPMO38103. Non è disponibile un codice OE (Original Equipment) per questo componente.

Cos'è il separatore olio e a cosa serve?

Il separatore olio (o separatore olio-vapori) intercetta i vapori del basamento motore evitando che l'olio entri nel circuito di aspirazione. Un separatore usurato può causare fumosità eccessiva e aumento dei consumi di olio.

Come capisco se il separatore olio è da sostituire?

I segnali più comuni sono: fumo blu allo scarico, consumo anomalo di olio, odore di bruciato nel vano motore o presenza di olio nel condotto di aspirazione.

Il montaggio è fattibile in proprio?

Il componente è accessibile ma consigliamo di affidarsi a un meccanico esperto, soprattutto per verificare che tutti i raccordi siano correttamente ricollegati dopo la sostituzione.

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