Sonda lambda original para Piaggio Porter 1.3 16V (cód. MP MPEL66509). Componente fundamental para la correcta lectura de los gases de escape y una carburación precisa: garantiza consumos regulares y evita el sobrecalentamiento del motor.
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Sonda Lambda Piaggio Porter 1.3 16V Gasolina
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Sonda lambda original para Piaggio Porter 1.3 16V (cód. MP MPEL66509). Componente fundamental para la correcta lectura de los gases de escape y una carburación precisa: garantiza consumos regulares y evita el sobrecalentamiento del motor.
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4.8|
Envío a España
Devolución Fácil
Asistencia Inmediata
Código Mondo Porter
MPEL66509
Motor compatible
DAIHATSU HC
comprueba el código de motor (permiso de circulación, apartado P.5)
Años del Porter
1998-2010
La Sonda Lambda para Piaggio Porter 1.3 Gasolina 16v es el sensor que mide la cantidad de oxígeno en los gases de escape, permitiendo a la centralita regular la mezcla aire-gasolina de forma óptima. Una sonda lambda eficiente significa consumo reducido, emisiones contenidas y un motor que rinde al máximo.
Características
Sonda lambda aftermarket de calidad
Montaje directo en el colector de escape original
Conector compatible con el sistema eléctrico del motor HC
Restablece de inmediato la correcta carburación del motor
Las señales de que hay que sustituirla
Testigo de motor encendido (check engine) con código de error de sonda lambda
Aumento del consumo de combustible
Motor que va a tirones o con ralentí irregular
Gases de escape con fuerte olor a gasolina sin quemar
ITV no superada por emisiones fuera de norma
Compatibilidad
Compatible exclusivamente con los Piaggio Porter con motor 1300 Gasolina 16v Daihatsu HC:
Porter 1300 HCE 16v — 1998-2009
Porter GLP — 2008-2009
Porter 4x4 — 2007-2009
Porter Up-Date — 2009-2010
Todas las versiones: Standard, Furgón, Pick-up, Maxxi, 4x4.
No compatible con Porter 1000, Diésel, Multitech (DA471QLR), Euro 6 (DAM13R), NP6 y vehículos eléctricos.
¿Vale para mi Porter 1.3 16V Euro 5? ¿Cómo reconozco la correcta?
Para el Porter 1.3 16V Euro 5 la sonda correcta tiene el conector (clavija) de color VERDE. Ten cuidado de no confundirla con las versiones de clavija oscura, que pertenecen a otros modelos: antes de pedir, verifica siempre el acople y el color del conector de tu sonda.
¿Puedo montar una sonda universal Bosch o de otra marca para ahorrar?
No lo recomendamos. Las sondas universales o de otras marcas suelen tener resistencias distintas a la original: el motor recibe una señal errónea, llega demasiada o muy poca gasolina y el motor tiende a calentarse en exceso. Para evitar problemas de carburación, usa la sonda específica con los valores correctos.
He encontrado sondas lambda a 90 euros en eBay: ¿por qué esta cuesta más?
Desconfía de las sondas económicas de unos 90 euros: a menudo tienen un acople o unas características no adecuadas para el Porter. La sonda original tiene un precio de referencia de unos 195 euros (tarifa Piaggio más de 260 euros + IVA). Verifica siempre el acople y el color del conector: el ahorro inicial puede acabar costando caro en problemas al motor.
¿Qué síntomas indican que hay que sustituir la sonda lambda?
Una sonda lambda defectuosa o no compatible altera la lectura de los gases de escape y, por tanto, la cantidad de gasolina inyectada: pueden producirse carburación irregular, consumos anómalos y tendencia del motor a calentarse en exceso. Al montar la sonda correcta con el conector verde, estos problemas se resuelven.
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