Soporte de Rueda de Repuesto Piaggio Porter

Incluye solo la abrazadera con horquilla y la pieza roscada que bloquea la rueda. NO incluye el perno pasante en el piso de carga: para eso se necesita un perno roscado genérico, que hay que comprar por separado.

Es compatible con Porter CB41 (1992-1995), CB42 (1996-1997), Daihatsu HC (1998-2010), Diésel BDT1M D120 (2010-2015), Diésel LDW1204/1404 (1998-2005), Multitech DA471QLR (2011-2015) y Multitech Euro 6 DAM13R (2015-2020), versiones Standard y Maxxi, carrocería Furgón y Pick-up. En caso de duda, envíanos el número de chasis para verificarlo.

En el Maxi gemelado, el soporte puede interferir con el soporte trasero de los pilotos y en algunos casos la rueda llega a tocarlo, probablemente por la diferencia entre paso corto y paso largo. Antes de hacer el pedido contáctanos indicando si el tuyo es de paso corto o largo, así comprobamos el espacio disponible.

El Porter NP6 no lleva rueda de repuesto de serie y este artículo está pensado para los modelos anteriores. Para el NP6, Piaggio suministra un kit completo específico (soporte + rueda con neumático, unos 450€): escríbenos con el número de chasis y te indicamos el artículo correcto.

El soporte es una estructura de hierro (tubulares con pieza roscada) técnicamente replicable en un taller, pero se necesita una muestra de referencia. Las medidas entre los distintos modelos Porter son similares, aunque por seguridad conviene partir de la pieza original.

Para el mantenimiento típico del Porter Furgón se suelen combinar cruces de árbol de transmisión (x2), filtro de aceite, filtro de aire, pastillas de freno y juntas de escape. En caso de alcance trasero, se combina en cambio con el parachoques trasero completo con pilotos.