Tapón de radiador Piaggio Porter Multitech 2010-2020

Es compatible con Porter Diésel BDT1M D120 (2010-2015), versiones Maxxi y Standard, carrocería Pick-up y Furgón. Atención: es un componente Multitech, no intercambiable con los correspondientes Daihatsu, que son modelos diferentes.

Comprobar las dos lengüetas debajo del tapón: si una está demasiado abierta no encaja bien en el tubo y no mantiene la presión, provocando fugas. En ese caso hay que sustituir el tapón.

El tapón mantiene el circuito de refrigeración a la presión de trabajo de 0,9 bar.

No necesariamente. Comprobar en este orden: 1) el apriete de la culata; 2) si la junta de culata es original o aftermarket; 3) si el radiador está obstruido (si el flujo de agua interno es rápido, el radiador está bien). El tapón debe mantener en todo caso la presión de 0,9 bar.

Sí: quien sustituya el tubo de agua de hierro del radiador debería cambiar también el tapón, porque se deterioran juntos. La tubería de hierro parte del tapón de carga de líquido situado arriba y baja hasta el motor.