Tubo by-pass de agua Piaggio Porter Multitech

  • Tubo by pass Piaggio Porter Multitech B010241 - Mondo Porter
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Tubo by pass per Piaggio Porter Multitech B010241 (rif. MPRF82628). Componente del circuito di raffreddamento, compatibile con Porter Multitech DA471QLR 2011-2015, allestimenti Maxxi e Standard, versioni Pick-up e Van.
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Tubo by-pass de agua Piaggio Porter Multitech

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Tubo by pass per Piaggio Porter Multitech B010241 (rif. MPRF82628). Componente del circuito di raffreddamento, compatibile con Porter Multitech DA471QLR 2011-2015, allestimenti Maxxi e Standard, versioni Pick-up e Van.
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El Tubo by-pass original Piaggio transporta fluidos a presión en tu Piaggio Porter. Se deteriora internamente con el tiempo aunque externamente parezca íntegro. Racores conformes al original.

Código Mondo Porter
MPRF82628
Motor compatible
DA471QLR
verifica el código de motor (permiso de circulación, apartado P.5)
Años del Porter
2010-2015

Vehículos compatibles

  • Porter Multitech E4/E5 — Gasolina/GLP/GNC (2010-2015) (P.5: DA471QLR) (2 versiones)
  • Porter Maxxi Multitech E4/E5 — Gasolina/GLP/GNC (2010-2015) (P.5: DA471QLR) (2 versiones)

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Va bene per il mio Porter Multitech?

Questo tubo by pass è compatibile esclusivamente con il Porter Multitech equipaggiato con motore DA471QLR, prodotto tra il 2011 e il 2015, negli allestimenti Maxxi e Standard, sia in versione Pick-up che Van.

Va bene anche per il Van oltre che per il Pick-up?

Sì, la compatibilità dichiarata include entrambe le carrozzerie: Pick-up e Van del Porter Multitech DA471QLR (2011-2015).

Funziona su tutti gli allestimenti del Porter Multitech?

No. È indicato per gli allestimenti Maxxi e Standard. Se hai un allestimento diverso o un anno di produzione fuori dal range 2011-2015, verifica prima di acquistare.

Qual è il codice di riferimento per ordinare il pezzo corretto?

Il codice Mondo Porter è MPRF82628, il codice prodotto è B010241. Non è disponibile un codice OE Piaggio per questo articolo.

A cosa serve il tubo by pass?

Il tubo by pass fa parte del circuito di raffreddamento del motore e consente la circolazione del liquido refrigerante quando il termostato è chiuso. Un tubo deteriorato può causare perdite e surriscaldamento del motore.

Come faccio a sapere se il tubo by pass va sostituito?

I segnali tipici sono perdite di liquido refrigerante nel vano motore, il tubo visibilmente indurito, screpolato o deformato, oppure il motore che tende a scaldarsi più del normale.

Dottore Mondo Porter al tuo servizio

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