Serie completa di bulloni testata per Piaggio Porter 1.3 Benzina 16v (Daihatsu HC, 1998-2010). Ricambio indispensabile per il rimontaggio testata in fase di revisione motore. Compatibile con allestimenti Standard, Maxxi e 4x4, carrozzeria Pick-up e Van.
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Juego de tornillos de culata Piaggio Porter 1.3 Gasolina 16v
Bajas existencias: quedan 5
Serie completa di bulloni testata per Piaggio Porter 1.3 Benzina 16v (Daihatsu HC, 1998-2010). Ricambio indispensabile per il rimontaggio testata in fase di revisione motore. Compatibile con allestimenti Standard, Maxxi e 4x4, carrozzeria Pick-up e Van.
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4.8|
Consegne 24/48 ore
Reso Facile
Assistenza Immediata
El Tornillo es tornillería con clase de resistencia y tratamiento superficial específicos para tu Piaggio Porter. El tratamiento anticorrosión garantiza la durabilidad en el tiempo.
Código Mondo Porter
MPMO59152
Motor compatible
HC
consulta el código de motor (ficha técnica, apartado P.5)
Juego de tornillos de culata Piaggio Porter 1.3 Gasolina 16v
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FAQ
Le domande più frequenti su questo prodotto.
Va bene per il mio Porter? Quali versioni copre?
E' compatibile con i Piaggio Porter con motore Daihatsu HC 1.3 benzina 16v, anni 1998-2010, allestimenti Standard, Maxxi e 4x4, carrozzeria Pick-up e Van. Codice MP MPMO59152.
I bulloni testata si possono riutilizzare o vanno sempre sostituiti?
In fase di revisione o smontaggio testata e' consigliata la sostituzione: i bulloni testata lavorano a serraggio elevato e l'uso di una serie nuova garantisce la tenuta corretta della guarnizione.
Quale procedura di serraggio devo seguire?
Il serraggio testata e la registrazione valvole del Porter 1300 HC (primo 1300 benzina) non seguono la procedura standard: la sequenza valvole e' particolare (aspirazione 1 + scarico e aspirazione 3). I dati di serraggio sono disponibili presso di noi tramite manuale interno: contattaci prima del montaggio.
Per il mio Porter pre-2015 esiste un motore nuovo o devo revisionare?
Per i Porter vecchia serie (pre-2015) non esistono piu' motori nuovi o completi assemblati in commercio, ne' benzina ne' diesel. L'unica soluzione e' la revisione con componentistica singola: testata, albero motore, bronzine, bulloni testata, guarnizioni. I motori completi sono disponibili solo per le versioni 2015+ benzina.
Cosa serve oltre ai bulloni per una revisione completa del motore?
Per una revisione completa interna consigliamo di abbinare: fasce elastiche (disponibili in misura normale e maggiorata), bronzine di banco e di biella, spessore di spallamento, serie guarnizioni motore, valvole aspirazione e scarico, guide valvole, kit distribuzione. Possiamo fornire il kit revisione motore completo.
Va bene anche per il Porter 1300 Bi-Fuel?
Per quanto riguarda i bulloni testata e la guarnizione non c'e' differenza tra il 1300 benzina 16v e il 1300 Bi-Fuel. Su alcune guarnizioni Bi-Fuel sono stati riscontrati casi con 2-3 fori non perfettamente coincidenti: in caso di dubbio sul tuo motore ti consigliamo una verifica con videochiamata prima di procedere.
Hai un dubbio su un ricambio o non sai se è compatibile con il tuo Porter? Il Dottore Mondo Porter è il nostro servizio di assistenza specializzata: ci dici che Porter hai, ti confermiamo il codice giusto e ti seguiamo fino al montaggio. Gratis e senza impegno.